No products in the cart.
Rekomendasi Untuk Anda
KIXX D1 RV Oli Mobil Full Synthetic Diesel 5W-30 ACEA C3 DEXOS 2 API SN 5 L
Kixx D1 RV dirancang dengan teknologi base oil sintetik VHVI terbaru yang dipadukan dengan teknologi aditif canggih. Produk ini menghasilkan kandungan sulfated ash, fosfor, dan sulfur yang sangat rendah, sesuai dengan kebutuhan oli low SAPS (Low Saps Oil). Kixx D1 RV cocok digunakan pada mobil penumpang dengan mesin bensin atau diesel, serta SUV dan RV. Oli ini tidak hanya menjaga daya tahan mesin, tetapi juga membantu memperpanjang usia DPF (Diesel Particulate Filter) dan meningkatkan kinerjanya berkat kandungan aditif dengan sulfated ash yang minimal. Selain itu, Kixx D1 RV juga memperpanjang usia perangkat pengolah emisi setelah mesin, seperti SCR (Selective Catalytic Reduction), dengan teknologi aditif rendah fosfor dan sulfur. Dengan Kixx D1 RV, performa mesin dan perangkat emisi Anda akan lebih optimal dan tahan lama.
Performance Standards
Fully Synthetic, ACEA C3, API SN, MB 229.31/51/52, BMW LL-04, VW 505.00/01, GM dexos 2 RecommendedAplikasi :
• SUV dan RV yang dilengkapi dengan DPF, SCR, dan sistem perlakuan emisi lainnya, di mana oli mesin dengan performa ACEA C3 diperlukan.
• Mesin diesel ringan dan mesin bensin injeksi langsung.
• Kendaraan penumpang yang direkomendasikan menggunakan oli dengan spesifikasi API SN.
• Kendaraan yang membutuhkan oli dengan spesifikasi performa MB dan BMW.Keuntungan
Menjaga ketahanan mesin sekaligus membantu memperpanjang umur DPF dan membantu meningkatkan kinerja DPF dengan menggunakan aditif dengan kadar abu sulfat minimum. Kixx D1 RV juga membantu memperpanjang masa pakai perangkat pasca-pengolahan emisi seperti SCR dengan memperkenalkan teknologi aditif dengan kandungan fosfor dan sulfur rendah.Dengan produk kami, pastikan mesin kendaraan Anda selalu dalam kondisi optimal dan ramah lingkungan!
Rp550.000KIXX GX9 Oli Mobil Full Synthetic Diesel 5W-30 ACEA C3 API SN 1 L
KIXX DIESEL GX9 ACEA C3 5W-30 GM DEXOS 2 Informasi Kixx Diesel GX9 diformulasikan dengan oli dasar sintetis VHVI terbaru yang dikombinasikan dengan teknologi aditif yang menghasilkan kandungan abu sulfat, fosfor, dan sulfur minimum untuk memenuhi kebutuhan oli rendah SAPS. Kixx Diesel GX9 cocok untuk mobil penumpang bermesin bensin atau diesel, serta SUV dan RV. Kixx Diesel GX9 menjaga ketahanan mesin sekaligus membantu memperpanjang umur DPF dan membantu meningkatkan kinerja DPF dengan menggunakan aditif dengan kadar abu sulfat minimum. Kixx Diesel GX9 juga membantu memperpanjang umur perangkat pasca pengolahan emisi seperti SCR dengan memperkenalkan teknologi aditif dengan kandungan fosfor dan sulfur rendah.
Spesifikasi :
Jenis: Full Synthetic Low-SAPS Engine Oil
Viskositas: SAE 5W-30
Volume: 1 Liter
Standar Performa:
– ACEA C3-12
– API SN / CF
– GM dexos2
– MB 229.31, 229.51 / BMW LL-04 RecommendedTeknologi :
– Base oil VHVI + aditif sintetik
– Low-SAPS (Low Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur)
– Stabilitas oksidasi & penguapan rendahKeuntungan
Menjaga ketahanan mesin sekaligus membantu memperpanjang umur DPF dan membantu meningkatkan kinerja DPF dengan menggunakan aditif dengan kadar abu sulfat minimum. Kixx Diesel GX9 juga membantu memperpanjang masa pakai perangkat pasca-pengolahan emisi seperti SCR dengan memperkenalkan teknologi aditif dengan kandungan fosfor dan sulfur rendah.Rp122.000KIXX Oli Transmisi Matik ATF MULTI VEHICLE (MV) PLUS D3 T4 WS SP3 SP4 1 L
Kixx ATF Multi adalah cairan transmisi yang diformulasikan khusus untuk memenuhi kebutuhan berbagai spesifikasi transmisi otomatis yang memerlukan standar SP-II, SP-III, DEXRON® III, MERCON®, Allison C-4, Toyota T-III dan IV. Selain itu, produk ini juga memenuhi persyaratan OEM Eropa seperti ZF-TE-ML-11A/B, Volvo CE 97340, serta spesifikasi transmisi otomatis Mercedes-Benz, Volkswagen, dan BMW 4, 5, dan 6 percepatan.
Kixx ATF Multi merupakan campuran khusus dari base oil berkualitas tinggi dengan sistem aditif canggih yang dirancang untuk digunakan sebagai oli pengisian servis (service-fill).
Keunggulan :
– Aplikasi Luas: Cocok digunakan pada banyak transmisi otomatis buatan Jepang, Amerika, dan Eropa.
– Performa Tinggi: Menggunakan bahan dasar sintetis dan aditif canggih untuk mengurangi gesekan dan menahan panas, sehingga memperpanjang umur transmisi.
– Standar OEM: Memenuhi persyaratan berbagai produsen seperti Hyundai, Kia, GM, Ford, Toyota, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Subaru, BMW, MB, VW, dan ZF.
– Kinerja: Memberikan kontrol guncangan (shift shock) yang baik dan mencegah kopling selip.Cocok Digunakan untuk :
Hyundai / KIA : ATF RED 1, RED TK, SP-II, SP-III, SP-IV, SP-IV-RR, JWS 3314, NWS 9638
General : DEXRON II, IID, IIE, IIIG, IIIH
Ford : MERCON
BMW : LA 2634, 7045E, ETL-8072B, LT71141 (ZF 5 HP 18FL/19FL/24A/30)
Mercedes-Benz : MB 236.1/2/3/5/6/7/8/9
Audi / VW : G 052 162/990, G 055 005/025, TL 521 62
Toyota / Lexus : ATF D-II, D-III, T-III, T-IV (JWS 3309), WS (JWS 3324)
Honda : ATF Z-1, DW-1, ATF Ultra II
Nissan : Matic Fluid C/D/J/K/S
Mitsubishi : Diaqueen SP-II, SP-III, AW, J2/3, ATF PA
JASO : M315-2013 1A/2A
Allison : C-3, C-4
2F TE-ML 09/11A/11BRp109.000KIXX Oli Transmisi Matik ATF Fluid Dexron VI D6 1 L
KIXX ATF DX-VI adalah performa premium, liquid dengan viskositas rendah untuk transmisi automatic modern, yang dicampur dengan bahan dasar sintetis dan aditif kinerja tinggi yang canggih. Dirancang khusus untuk memberikan peningkatan efisiensi bahan bakar dan kinerja kontrol getaran yang sangat baik. Kixx ATF DX-VI secara resmi disetujui untuk digunakan oleh GM dan memenuhi atau melampaui persyaratan spesifikasi OEM terbaru seperti Ford MERCON LV, Toyota WS, Nissan Matic S, Hyundai SP-IV / SP-IV-RR. Ini juga cocok untuk sebagian besar transmisi otomatis kecepatan 6+ modern.
Fitur :
– OEM disetujui dan dilisensikan oleh GM (DEXRON-VI).
– Peningkatan efisiensi bahan bakar dan kinerja kontrol getaran.
– Kebersihan dan daya tahan transmisi yang sangat baik oleh oksidasi / stabilitas termal.
– Pengoperasian yang baik di iklim dingin berkat fluiditas suhu rendah yang sangat baik.
– Performa gesekan yang sangat baik dan durabilitas untuk kenyamanan perpindahan gigi.
– Menjaga dari keausan dan korosi untuk memperpanjang umur peralatan transmisi.Cocok Digunakan untuk :
General : DEXRON-II, DEXRON-III, DEXRON-VI
Toyota : Type D-II, T
Hyundai / KIA : SP-III, SP-IV, SP-IV-M, SP-IV-RR
Nissan : Matic J, K, S, W
Ford : MERCON LV, WSS M2C922-A1
Honda : Z-1 (except in CVTs), DW-1
Mercedes-Benz : MB 236.41, 236.6, 236.7, 236.8, 236.9
VW / Audi : G-055-025 (A2), G-055-540 (A2), G-US-000-162
BMW : ETL-7045E, ETL-B0728, LT 71141
Mitsubishi : ATF-J2, ATF-J3, SP-II, SP-III
Mazda : JWS 3317, M-III, M-V, FZ, F-1, T-IV
Suzuki : ATF 3314, 3317
JASO M315-2013 1A-LVRp108.000KIXX Engine Clean 1 L – Pembersih Mesin Mobil Motor Bensin dan Solar
Kixx Engine Clean adalah oli flushing mesin yang sangat efektif untuk membersihkan sistem mesin dari kerak karbon dan residu varnish. Produk ini dirancang khusus untuk mesin bensin dan diesel dari semua jenis, termasuk transmisi mekanis, sehingga memastikan performa mesin yang optimal. Kixx Engine Clean juga ideal digunakan saat Anda ingin beralih dari oli mineral ke oli semi-sintetik atau sintetis dengan kualitas operasional yang lebih tinggi. Bersihkan Mesin Anda, Maksimalkan Performa! Gunakan Kixx Engine Clean untuk menjaga mesin tetap bersih, awet, dan bekerja maksimal.
Volume : 1 Liter
Manfaat Produk :
• Mengembalikan kelancaran gerakan cincin piston.
• Mencegah penyumbatan pada hydrojack dan menghilangkan bunyi berisiknya.
• Selama proses pembersihan saluran oli, bagian mesin lainnya juga dibersihkan dari kotoran berbahaya yang terbentuk selama penggunaan.
• Disarankan untuk digunakan setiap kali penggantian oli.Spesifikasi :
ISO VG Grade = 32
Density, kg/L @15˚C = 0.8535
Kinematic Viscosity, mm²/s @ 40°C = 30.19
Kinematic Viscosity, mm²/s @ 100°C = 5.4
Viscosity Index = 114
Pour Point °C = -15
Flash Point °C = 228Cara Aplikasi :
1. Kuras Oli Mesin Lama
Pertama, kosongkan oli mesin lama dari sistem, pastikan filter oli bekas tetap terpasang
2. Isi dengan Oli Pembersih Mesin
Isi sistem oli dengan oli pembersih mesin, pastikan minimal 75% dari volume yang dibutuhkan oleh mesin.
3. Nyalakan Mesin dan Diamkan Selama 20 Menit
Nyalakan mesin dan biarkan beroperasi pada idle selama 20 menit untuk memastikan oli pembersih bekerja dengan maksimal.
4. Kuras Oli Pembersih dan Ganti Filter Oli
Setelah itu, kosongkan oli pembersih dari sistem, ganti filter oli, dan isi dengan oli mesin baru yang sesuaiDengan langkah-langkah ini, mesin kendaraan Anda akan tetap terjaga performanya dan bebas dari kotoran yang dapat merusak komponen penting.
Rp86.000KIXX DX7 Oli Mobil Semi Synthetic Diesel 10W-40 API CI-4/E7 4 L
Kixx DX7 CI-4/E7 adalah oli mesin diesel heavy-duty multigrade dengan performa premium yang dirancang khusus untuk melumasi berbagai jenis mesin diesel dan bensin yang membutuhkan standar performa API CI-4, SL, dan ACEA E7. Oli ini cocok digunakan pada mesin yang beroperasi dalam kondisi kerja paling berat dan ekstrem.
Aplikasi:
– Truk, bus, dan alat berat konstruksi dengan turbocharger / EGR / DPF / CPF / SCR
– Kendaraan dan peralatan yang merekomendasikan oli mesin dengan standar performa berikut :
API CI-4/SL, ACEA E7
Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, Renault RLD-2, CES 20078
DTFR 15B110(MB 228.3), MAN 3275, MTU Type 2, Cat ECF-2/1aKeunggulan :
1. Mengurangi biaya perawatan armada
Kemampuan dispersi jelaga (soot) yang sangat baik menjaga partikel hasil pembakaran tetap tersuspensi di dalam oli, sehingga membantu mencegah penyumbatan filter, pembentukan sludge di kepala silinder, keausan akibat gesekan, dan pengentalan oli.2. Menekan biaya operasional armada
Kontrol deposit yang sangat baik pada katup dan mahkota piston membantu mengurangi konsumsi oli. Stabilitas oksidasi dan kontrol jelaga yang unggul memungkinkan interval penggantian oli lebih panjang sehingga unit dapat beroperasi lebih lama dan menghasilkan pendapatan lebih optimal.3. Memperpanjang usia mesin hingga overhaul
Kandungan aditif anti-aus tingkat tinggi melindungi komponen penting dari keausan dan gesekan berat, terutama pada bagian yang bekerja di bawah kondisi pelumasan batas (boundary lubrication).Rp392.000
Produk Best Seller
KIXX D1 RV Oli Mobil Full Synthetic Diesel 5W-30 ACEA C3 DEXOS 2 API SN 5 L
Kixx D1 RV dirancang dengan teknologi base oil sintetik VHVI terbaru yang dipadukan dengan teknologi aditif canggih. Produk ini menghasilkan kandungan sulfated ash, fosfor, dan sulfur yang sangat rendah, sesuai dengan kebutuhan oli low SAPS (Low Saps Oil). Kixx D1 RV cocok digunakan pada mobil penumpang dengan mesin bensin atau diesel, serta SUV dan RV. Oli ini tidak hanya menjaga daya tahan mesin, tetapi juga membantu memperpanjang usia DPF (Diesel Particulate Filter) dan meningkatkan kinerjanya berkat kandungan aditif dengan sulfated ash yang minimal. Selain itu, Kixx D1 RV juga memperpanjang usia perangkat pengolah emisi setelah mesin, seperti SCR (Selective Catalytic Reduction), dengan teknologi aditif rendah fosfor dan sulfur. Dengan Kixx D1 RV, performa mesin dan perangkat emisi Anda akan lebih optimal dan tahan lama.
Performance Standards
Fully Synthetic, ACEA C3, API SN, MB 229.31/51/52, BMW LL-04, VW 505.00/01, GM dexos 2 RecommendedAplikasi :
• SUV dan RV yang dilengkapi dengan DPF, SCR, dan sistem perlakuan emisi lainnya, di mana oli mesin dengan performa ACEA C3 diperlukan.
• Mesin diesel ringan dan mesin bensin injeksi langsung.
• Kendaraan penumpang yang direkomendasikan menggunakan oli dengan spesifikasi API SN.
• Kendaraan yang membutuhkan oli dengan spesifikasi performa MB dan BMW.Keuntungan
Menjaga ketahanan mesin sekaligus membantu memperpanjang umur DPF dan membantu meningkatkan kinerja DPF dengan menggunakan aditif dengan kadar abu sulfat minimum. Kixx D1 RV juga membantu memperpanjang masa pakai perangkat pasca-pengolahan emisi seperti SCR dengan memperkenalkan teknologi aditif dengan kandungan fosfor dan sulfur rendah.Dengan produk kami, pastikan mesin kendaraan Anda selalu dalam kondisi optimal dan ramah lingkungan!
Rp550.000KIXX GX9 Oli Mobil Full Synthetic Diesel 5W-30 ACEA C3 API SN 1 L
KIXX DIESEL GX9 ACEA C3 5W-30 GM DEXOS 2 Informasi Kixx Diesel GX9 diformulasikan dengan oli dasar sintetis VHVI terbaru yang dikombinasikan dengan teknologi aditif yang menghasilkan kandungan abu sulfat, fosfor, dan sulfur minimum untuk memenuhi kebutuhan oli rendah SAPS. Kixx Diesel GX9 cocok untuk mobil penumpang bermesin bensin atau diesel, serta SUV dan RV. Kixx Diesel GX9 menjaga ketahanan mesin sekaligus membantu memperpanjang umur DPF dan membantu meningkatkan kinerja DPF dengan menggunakan aditif dengan kadar abu sulfat minimum. Kixx Diesel GX9 juga membantu memperpanjang umur perangkat pasca pengolahan emisi seperti SCR dengan memperkenalkan teknologi aditif dengan kandungan fosfor dan sulfur rendah.
Spesifikasi :
Jenis: Full Synthetic Low-SAPS Engine Oil
Viskositas: SAE 5W-30
Volume: 1 Liter
Standar Performa:
– ACEA C3-12
– API SN / CF
– GM dexos2
– MB 229.31, 229.51 / BMW LL-04 RecommendedTeknologi :
– Base oil VHVI + aditif sintetik
– Low-SAPS (Low Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur)
– Stabilitas oksidasi & penguapan rendahKeuntungan
Menjaga ketahanan mesin sekaligus membantu memperpanjang umur DPF dan membantu meningkatkan kinerja DPF dengan menggunakan aditif dengan kadar abu sulfat minimum. Kixx Diesel GX9 juga membantu memperpanjang masa pakai perangkat pasca-pengolahan emisi seperti SCR dengan memperkenalkan teknologi aditif dengan kandungan fosfor dan sulfur rendah.Rp122.000KIXX Oli Transmisi Matik ATF MULTI VEHICLE (MV) PLUS D3 T4 WS SP3 SP4 1 L
Kixx ATF Multi adalah cairan transmisi yang diformulasikan khusus untuk memenuhi kebutuhan berbagai spesifikasi transmisi otomatis yang memerlukan standar SP-II, SP-III, DEXRON® III, MERCON®, Allison C-4, Toyota T-III dan IV. Selain itu, produk ini juga memenuhi persyaratan OEM Eropa seperti ZF-TE-ML-11A/B, Volvo CE 97340, serta spesifikasi transmisi otomatis Mercedes-Benz, Volkswagen, dan BMW 4, 5, dan 6 percepatan.
Kixx ATF Multi merupakan campuran khusus dari base oil berkualitas tinggi dengan sistem aditif canggih yang dirancang untuk digunakan sebagai oli pengisian servis (service-fill).
Keunggulan :
– Aplikasi Luas: Cocok digunakan pada banyak transmisi otomatis buatan Jepang, Amerika, dan Eropa.
– Performa Tinggi: Menggunakan bahan dasar sintetis dan aditif canggih untuk mengurangi gesekan dan menahan panas, sehingga memperpanjang umur transmisi.
– Standar OEM: Memenuhi persyaratan berbagai produsen seperti Hyundai, Kia, GM, Ford, Toyota, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Subaru, BMW, MB, VW, dan ZF.
– Kinerja: Memberikan kontrol guncangan (shift shock) yang baik dan mencegah kopling selip.Cocok Digunakan untuk :
Hyundai / KIA : ATF RED 1, RED TK, SP-II, SP-III, SP-IV, SP-IV-RR, JWS 3314, NWS 9638
General : DEXRON II, IID, IIE, IIIG, IIIH
Ford : MERCON
BMW : LA 2634, 7045E, ETL-8072B, LT71141 (ZF 5 HP 18FL/19FL/24A/30)
Mercedes-Benz : MB 236.1/2/3/5/6/7/8/9
Audi / VW : G 052 162/990, G 055 005/025, TL 521 62
Toyota / Lexus : ATF D-II, D-III, T-III, T-IV (JWS 3309), WS (JWS 3324)
Honda : ATF Z-1, DW-1, ATF Ultra II
Nissan : Matic Fluid C/D/J/K/S
Mitsubishi : Diaqueen SP-II, SP-III, AW, J2/3, ATF PA
JASO : M315-2013 1A/2A
Allison : C-3, C-4
2F TE-ML 09/11A/11BRp109.000KIXX Oli Transmisi Matik ATF Fluid Dexron VI D6 1 L
KIXX ATF DX-VI adalah performa premium, liquid dengan viskositas rendah untuk transmisi automatic modern, yang dicampur dengan bahan dasar sintetis dan aditif kinerja tinggi yang canggih. Dirancang khusus untuk memberikan peningkatan efisiensi bahan bakar dan kinerja kontrol getaran yang sangat baik. Kixx ATF DX-VI secara resmi disetujui untuk digunakan oleh GM dan memenuhi atau melampaui persyaratan spesifikasi OEM terbaru seperti Ford MERCON LV, Toyota WS, Nissan Matic S, Hyundai SP-IV / SP-IV-RR. Ini juga cocok untuk sebagian besar transmisi otomatis kecepatan 6+ modern.
Fitur :
– OEM disetujui dan dilisensikan oleh GM (DEXRON-VI).
– Peningkatan efisiensi bahan bakar dan kinerja kontrol getaran.
– Kebersihan dan daya tahan transmisi yang sangat baik oleh oksidasi / stabilitas termal.
– Pengoperasian yang baik di iklim dingin berkat fluiditas suhu rendah yang sangat baik.
– Performa gesekan yang sangat baik dan durabilitas untuk kenyamanan perpindahan gigi.
– Menjaga dari keausan dan korosi untuk memperpanjang umur peralatan transmisi.Cocok Digunakan untuk :
General : DEXRON-II, DEXRON-III, DEXRON-VI
Toyota : Type D-II, T
Hyundai / KIA : SP-III, SP-IV, SP-IV-M, SP-IV-RR
Nissan : Matic J, K, S, W
Ford : MERCON LV, WSS M2C922-A1
Honda : Z-1 (except in CVTs), DW-1
Mercedes-Benz : MB 236.41, 236.6, 236.7, 236.8, 236.9
VW / Audi : G-055-025 (A2), G-055-540 (A2), G-US-000-162
BMW : ETL-7045E, ETL-B0728, LT 71141
Mitsubishi : ATF-J2, ATF-J3, SP-II, SP-III
Mazda : JWS 3317, M-III, M-V, FZ, F-1, T-IV
Suzuki : ATF 3314, 3317
JASO M315-2013 1A-LVRp108.000KIXX Engine Clean 1 L – Pembersih Mesin Mobil Motor Bensin dan Solar
Kixx Engine Clean adalah oli flushing mesin yang sangat efektif untuk membersihkan sistem mesin dari kerak karbon dan residu varnish. Produk ini dirancang khusus untuk mesin bensin dan diesel dari semua jenis, termasuk transmisi mekanis, sehingga memastikan performa mesin yang optimal. Kixx Engine Clean juga ideal digunakan saat Anda ingin beralih dari oli mineral ke oli semi-sintetik atau sintetis dengan kualitas operasional yang lebih tinggi. Bersihkan Mesin Anda, Maksimalkan Performa! Gunakan Kixx Engine Clean untuk menjaga mesin tetap bersih, awet, dan bekerja maksimal.
Volume : 1 Liter
Manfaat Produk :
• Mengembalikan kelancaran gerakan cincin piston.
• Mencegah penyumbatan pada hydrojack dan menghilangkan bunyi berisiknya.
• Selama proses pembersihan saluran oli, bagian mesin lainnya juga dibersihkan dari kotoran berbahaya yang terbentuk selama penggunaan.
• Disarankan untuk digunakan setiap kali penggantian oli.Spesifikasi :
ISO VG Grade = 32
Density, kg/L @15˚C = 0.8535
Kinematic Viscosity, mm²/s @ 40°C = 30.19
Kinematic Viscosity, mm²/s @ 100°C = 5.4
Viscosity Index = 114
Pour Point °C = -15
Flash Point °C = 228Cara Aplikasi :
1. Kuras Oli Mesin Lama
Pertama, kosongkan oli mesin lama dari sistem, pastikan filter oli bekas tetap terpasang
2. Isi dengan Oli Pembersih Mesin
Isi sistem oli dengan oli pembersih mesin, pastikan minimal 75% dari volume yang dibutuhkan oleh mesin.
3. Nyalakan Mesin dan Diamkan Selama 20 Menit
Nyalakan mesin dan biarkan beroperasi pada idle selama 20 menit untuk memastikan oli pembersih bekerja dengan maksimal.
4. Kuras Oli Pembersih dan Ganti Filter Oli
Setelah itu, kosongkan oli pembersih dari sistem, ganti filter oli, dan isi dengan oli mesin baru yang sesuaiDengan langkah-langkah ini, mesin kendaraan Anda akan tetap terjaga performanya dan bebas dari kotoran yang dapat merusak komponen penting.
Rp86.000KIXX DX7 Oli Mobil Semi Synthetic Diesel 10W-40 API CI-4/E7 4 L
Kixx DX7 CI-4/E7 adalah oli mesin diesel heavy-duty multigrade dengan performa premium yang dirancang khusus untuk melumasi berbagai jenis mesin diesel dan bensin yang membutuhkan standar performa API CI-4, SL, dan ACEA E7. Oli ini cocok digunakan pada mesin yang beroperasi dalam kondisi kerja paling berat dan ekstrem.
Aplikasi:
– Truk, bus, dan alat berat konstruksi dengan turbocharger / EGR / DPF / CPF / SCR
– Kendaraan dan peralatan yang merekomendasikan oli mesin dengan standar performa berikut :
API CI-4/SL, ACEA E7
Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, Renault RLD-2, CES 20078
DTFR 15B110(MB 228.3), MAN 3275, MTU Type 2, Cat ECF-2/1aKeunggulan :
1. Mengurangi biaya perawatan armada
Kemampuan dispersi jelaga (soot) yang sangat baik menjaga partikel hasil pembakaran tetap tersuspensi di dalam oli, sehingga membantu mencegah penyumbatan filter, pembentukan sludge di kepala silinder, keausan akibat gesekan, dan pengentalan oli.2. Menekan biaya operasional armada
Kontrol deposit yang sangat baik pada katup dan mahkota piston membantu mengurangi konsumsi oli. Stabilitas oksidasi dan kontrol jelaga yang unggul memungkinkan interval penggantian oli lebih panjang sehingga unit dapat beroperasi lebih lama dan menghasilkan pendapatan lebih optimal.3. Memperpanjang usia mesin hingga overhaul
Kandungan aditif anti-aus tingkat tinggi melindungi komponen penting dari keausan dan gesekan berat, terutama pada bagian yang bekerja di bawah kondisi pelumasan batas (boundary lubrication).Rp392.000
- “Samurai Paint Cat Semprot Neon Stabilo 57 Fluorescent Red 400 mL” already exists in your wishlist
PIAA 220R Dual Color Beam Compact LED Driving Lamp 6000K / 2500K – Lampu Tembak Sorot Motor Mobil
Lampu Motor PIAA DK220R1 Dual color compact LED driving lamp 2,2″
Speksifikasi :
100% Original PIAA
2 Years Warranty
Ukuran : 2,2″ (inch)
Warna : Putih 6000K dan Kuning 2500K x2
Lumen : Putih 2500Lm dan Kuning 2500Lm x2
Candela : 28,700cd x2
Tegangan : 12V / 25W x2
IP Rating : IP68
Vibration Resistance : 10GIsi Paket :
* Lampu 220R x 2.
* Kabel harness dan unit pengontrol + unit sakelar kedap air.
* Braket pemasangan sakelar stang sepeda motor 26mm.
* Braket pemasangan sakelar pemasangan kaca spion sepeda motor.
* Panduan pemasangan berbahasa Inggris.Catatan : Untuk pemasangan di mobil dibutuhkan kabel extension tambahan LR-52 (jual terpisah)
Rp2.700.000PIAA Bohlam Lampu LEH230 LED Ultra Compact H4 12V 24V 34W/34W 6000K 5500/4500Lm
Seri bohlam LED LEH230 tanpa kontroler dari PIAA merupakan bohlam ultra-compact dengan bentuk yang sama seperti bohlam halogen asli. Kontroler yang terpasang di dalamnya membuat penggantian dan pemasangan menjadi mudah. Tersedia dalam berbagai bentuk bohlam yang sesuai untuk banyak model mobil, SUV, truk, minivan, dan lainnya.
Spesifikasi Utama
– Tipe fitting: H4 (9003)
– Suhu warna: 6.000 K (putih murni)
– Output cahaya: Hi ≈ 5.500 lm / Lo ≈ 4.500 lm
– Konsumsi daya: 34 W / 34 W (untuk Hi/Lo) pada tegangan 12V/24V
– Tegangan: 12 V & 24 V kompatibel
– Desain: Ultra-kompak “controller-less” (tidak memerlukan kotak controller eksternal) untuk pemasangan yang lebih mudah
– Sistem pendinginan & substrat: Papan tembaga + heat pipe (dan dalam beberapa deskripsi didukung kipas pendingin besar) untuk manajemen panas yang baik.
– Tahan air & debu: Beberapa listing menyebut memenuhi standar ketahanan (IP rating) dan kualitas pemasangan otomotif Jepang.Diproduksi dengan standar kualitas tinggi dari PIAA-Japan.
Rp2.650.000PIAA Replacement HID HL663 Headlights Bulb D2R/D2S 12V 24V 35W 6600K 2500 lumens
PIAA Replacement HID HL663 Headlights Bulb 6600K D2R/D2S Original Japan
PIAA HL663 adalah bohlam pengganti HID original untuk lampu depan mobil dengan kualitas premium dari Jepang. Dirancang untuk menghasilkan cahaya putih biru terang 6600K dengan intensitas 2500 lumeni, meningkatkan visibilitas saat berkendara di malam hari. Kompatibel untuk socket D2R/D2S, dapat digunakan pada mobil dengan sistem listrik 12V maupun 24V.
Produk ini sudah sesuai standar internasional dan road legal, sehingga aman digunakan di jalan raya. Setiap kemasan berisi 2 pcs bohlam HID PIAA HL663 original.
Keunggulan Produk :
– Cahaya Putih Biru Alami 6600K : terang, jelas, dan nyaman digunakan harian
– Output Tinggi 2500lm : meningkatkan visibilitas saat berkendara malam
– Kompatibel D2R & D2S : lebih fleksibel untuk berbagai jenis mobil
– Bisa 12V & 24V : cocok untuk mobil penumpang maupun kendaraan komersial
– Standar Internasional & Road Legal : aman dan sesuai regulasi
– Made in South Korea⚠️ Catatan Penting
– PIAA HL663 = Tipe D2R/D2S (mengandung merkuri, generasi lama)
– PIAA HL664 = Tipe D4R/D4S (mercury-free, generasi baru)
– Walaupun socket terlihat mirip, tidak bisa dipertukarkan.
👉 Jika mobil bawaan pabrik menggunakan D2, wajib menggunakan HL663.
👉 Jika mobil menggunakan D4, wajib menggunakan HL664.
– Perbedaan ada pada ballast & spesifikasi listrik. Bohlam D2 tidak bisa dipasang di ballast D4, begitu juga sebaliknya.Rp2.400.000PIAA Replacement HID HL664 Headlights Bulb D4R/D4S 12V 35W 6600K 2400 lumens
PIAA Replacement HID HL664 Headlights Bulb 6600K D2R/D2S Original Japan
PIAA HL664 adalah bohlam pengganti HID original untuk lampu depan mobil dengan kualitas premium dari Jepang. Dirancang untuk menghasilkan cahaya putih biru terang 6600K dengan intensitas 2400 lumeni, meningkatkan visibilitas saat berkendara di malam hari. Kompatibel untuk socket D4R/D4S, dapat digunakan pada mobil dengan sistem listrik 12V.
Produk ini sudah sesuai standar internasional dan road legal, sehingga aman digunakan di jalan raya. Setiap kemasan berisi 2 pcs bohlam HID PIAA HL664 original.
Keunggulan Produk :
– Cahaya Putih Biru Alami 6600K : terang, jelas, dan nyaman digunakan harian
– Output Tinggi 2400lm : meningkatkan visibilitas saat berkendara malam
– Kompatibel D4R & D4S
– Tegangan 12V cocok untuk mobil penumpang maupun kendaraan komersial
– Standar Internasional & Road Legal : aman dan sesuai regulasi
– Made in South Korea⚠️ Catatan Penting
– PIAA HL663 = Tipe D2R/D2S (mengandung merkuri, generasi lama)
– PIAA HL664 = Tipe D4R/D4S (mercury-free, generasi baru)
– Walaupun socket terlihat mirip, tidak bisa dipertukarkan.
👉 Jika mobil bawaan pabrik menggunakan D2, wajib menggunakan HL663.
👉 Jika mobil menggunakan D4, wajib menggunakan HL664.
– Perbedaan ada pada ballast & spesifikasi listrik. Bohlam D2 tidak bisa dipasang di ballast D4, begitu juga sebaliknya.Rp2.400.000PIAA Replacement HID HL604 Headlights Bulb D4R/D4S 12V 35W 6000K 3200 lumens
PIAA HL604 HID Bulb Headlamp Mobil 6000K D4R/D4S Original Japan
PIAA HL604 merupakan bohlam HID pengganti original untuk lampu depan mobil dengan kualitas premium dari Jepang. Menghasilkan cahaya putih alami 6000K dengan intensitas 3200 lumen, memberikan penerangan maksimal dan tetap nyaman di mata. Kompatibel untuk socket D4R/D4S, bisa digunakan pada mobil dengan sistem 12V, serta sudah sesuai standar JIS dan lulus uji kendaraan (road legal).
Setiap paket berisi 2 pcs bohlam HID PIAA HL604 original.
Keunggulan Produk :
– Cahaya Putih Alami 6000K : terang, jelas, dan nyaman digunakan harian
– Output Tinggi 3200lm : meningkatkan visibilitas saat berkendara malam
– Kompatibel D4R & D4S
– Tegangan 12V : cocok untuk mobil penumpang maupun kendaraan komersial
– Standar JIS & Road Legal : aman dan sesuai regulasi
– Made in South Korea⚠️ Catatan Penting
– PIAA HL603 = Tipe D2R/D2S (mengandung merkuri, generasi lama)
– PIAA HL604 = Tipe D4R/D4S (mercury-free, generasi baru)
– Walaupun socket terlihat mirip, tidak bisa dipertukarkan.
👉 Jika mobil bawaan pabrik menggunakan D2, wajib menggunakan HL603.
👉 Jika mobil menggunakan D4, wajib menggunakan HL604.
– Perbedaan ada pada ballast & spesifikasi listrik. Bohlam D2 tidak bisa dipasang di ballast D4, begitu juga sebaliknya.Rp2.400.000PIAA Replacement HID HL603 Headlights Bulb D2R/D2S 12V 24V 35W 6000K 3000 lumens
PIAA HL603 HID Bulb Headlamp Mobil 6000K D2R/D2S Original Japan
PIAA HL603 merupakan bohlam HID pengganti original untuk lampu depan mobil dengan kualitas premium dari Jepang. Menghasilkan cahaya putih alami 6000K dengan intensitas 3000 lumen, memberikan penerangan maksimal dan tetap nyaman di mata. Kompatibel untuk socket D2R/D2S, bisa digunakan pada mobil dengan sistem 12V maupun 24V, serta sudah sesuai standar JIS dan lulus uji kendaraan (road legal).
Setiap paket berisi 2 pcs bohlam HID PIAA HL603 original.
Keunggulan Produk :
– Cahaya Putih Alami 6000K : terang, jelas, dan nyaman digunakan harian
– Output Tinggi 3000lm : meningkatkan visibilitas saat berkendara malam
– Kompatibel D2R & D2S : lebih fleksibel untuk berbagai jenis mobil
– Bisa 12V & 24V : cocok untuk mobil penumpang maupun kendaraan komersial
– Standar JIS & Road Legal : aman dan sesuai regulasi
– Made in South Korea⚠️ Catatan Penting
– PIAA HL603 = Tipe D2R/D2S (mengandung merkuri, generasi lama)
– PIAA HL604 = Tipe D4R/D4S (mercury-free, generasi baru)
– Walaupun socket terlihat mirip, tidak bisa dipertukarkan.
👉 Jika mobil bawaan pabrik menggunakan D2, wajib menggunakan HL603.
👉 Jika mobil menggunakan D4, wajib menggunakan HL604.
– Perbedaan ada pada ballast & spesifikasi listrik. Bohlam D2 tidak bisa dipasang di ballast D4, begitu juga sebaliknya.Rp2.400.000PIAA Replacement HID HL411 Headlights Bulb D2R/D2S 12V 24V 35W 4100K 3650 lumens
PIAA HL411 HID Bulb Headlamp Mobil 4100K D2R/D2S Original Japan
PIAA HL411 merupakan bohlam HID pengganti original untuk lampu depan mobil dengan kualitas tinggi dari Jepang. Menghasilkan cahaya putih alami 4100K dengan intensitas 3650 lumen, memberikan penerangan maksimal dan tetap nyaman di mata. Kompatibel untuk socket D2R/D2S, bisa digunakan pada mobil dengan sistem 12V maupun 24V, serta sudah sesuai standar JIS dan lulus uji kendaraan (road legal).
Setiap paket berisi 2 pcs bohlam HID PIAA HL411 original.
Keunggulan Produk :
– Cahaya Putih Alami 4100K : terang, jelas, dan nyaman digunakan harian
– Output Tinggi 3650lm : meningkatkan visibilitas saat berkendara malam
– Kompatibel D2R & D2S : lebih fleksibel untuk berbagai jenis mobil
– Bisa 12V & 24V : cocok untuk mobil penumpang maupun kendaraan komersial
– Standar JIS & Road Legal : aman dan sesuai regulasi
– Made in South Korea⚠️ Catatan Penting
– PIAA HL411 = Tipe D2R/D2S (mengandung merkuri, generasi lama)
– PIAA HL412 = Tipe D4R/D4S (mercury-free, generasi baru)
– Walaupun socket terlihat mirip, tidak bisa dipertukarkan.
👉 Jika mobil bawaan pabrik menggunakan D2, wajib menggunakan HL411.
👉 Jika mobil menggunakan D4, wajib menggunakan HL412.
– Perbedaan ada pada ballast & spesifikasi listrik. Bohlam D2 tidak bisa dipasang di ballast D4, begitu juga sebaliknya.Rp1.630.000PIAA Replacement HID HL412 Headlights Bulb D4R/D4S 12V 35W 4100K 3650 lumens
PIAA HL412 HID Bulb Headlamp Mobil 4100K D4R/D4S Original Japan
PIAA HL412 merupakan bohlam HID pengganti original untuk lampu depan mobil dengan kualitas tinggi dari Jepang. Menghasilkan cahaya putih alami 4100K dengan intensitas 3650 lumen, memberikan penerangan maksimal dan tetap nyaman di mata. Kompatibel untuk socket D4R/D4S, bisa digunakan pada mobil dengan sistem 12V, serta sudah sesuai standar JIS dan lulus uji kendaraan (road legal).
Setiap paket berisi 2 pcs bohlam HID PIAA HL412 original.
Keunggulan Produk :
– Cahaya Putih Alami 4100K : terang, jelas, dan nyaman digunakan harian
– Output Tinggi 3650lm : meningkatkan visibilitas saat berkendara malam
– Kompatibel D4R & D4S
– Tegangan 12V : Cocok untuk mobil penumpang maupun kendaraan komersial
– Standar JIS & Road Legal : aman dan sesuai regulasi
– Made in South Korea⚠️ Catatan Penting
– PIAA HL411 = Tipe D2R/D2S (mengandung merkuri, generasi lama)
– PIAA HL412 = Tipe D4R/D4S (mercury-free, generasi baru)
– Walaupun socket terlihat mirip, tidak bisa dipertukarkan.
👉 Jika mobil bawaan pabrik menggunakan D2, wajib menggunakan HL411.
👉 Jika mobil menggunakan D4, wajib menggunakan HL412.
– Perbedaan ada pada ballast & spesifikasi listrik. Bohlam D2 tidak bisa dipasang di ballast D4, begitu juga sebaliknya.Rp1.630.000
