Katalog

PTT Dynamic Fleet 15W40 adalah pelumas mesin khusus yang dirancang untuk armada kendaraan yang menghadapi berbagai kondisi operasional. Diformulasikan dengan teknologi canggih, pelumas ini memberikan perlindungan optimal terhadap mesin, menjaga kebersihan komponen-komponen vital, dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Keunggulan :
• Memberikan sifat deterjensi dan dispersi yang luar biasa untuk penanganan jelaga yang baik serta mencegah pembentukan lumpur dan endapan terutama di piston dan ring.
• Menawarkan pelumasan yang sangat baik dan perlindungan mesin terhadap keausan sepanjang penggunaan.
• Ketebalan film minyak yang memadai untuk menjaga daya mesin dalam rentang suhu yang luas dan semua kondisi mengemudi.
• Meminimalkan konsumsi minyak mesin.

Aplikasi :
• Dirancang untuk mesin diesel berat modern dan lama yang memenuhi standar emisi hingga Euro IV dilengkapi dengan turbocharger, sistem injeksi langsung commonrail, recirculation gas buang (EGR), dan tanpa filter partikulat diesel (DPF), yang direkomendasikan oleh OEM API CI-4 atau standar yang lebih rendah.
• Direkomendasikan untuk kendaraan komersial baik aplikasi di jalan raya maupun di luar jalan seperti Bus, Truk, SUV, MPV, D-Cab, peralatan berat, mesin pertanian, dan mesin stasioner.

Standar Produk :
• Volume : 5 Liter
• API CI-4

Oli transmisi otomatis fully synthetic berkualitas premium dengan tingkat kekentalan rendah. Diformulasikan untuk performa tinggi pada transmisi otomatis modern dengan banyak percepatan (6–8 percepatan) dari berbagai merek kendaraan Jepang, Eropa, dan Amerika. Cocok digunakan sesuai rekomendasi pabrikan.

Keunggulan :
• Memberikan perpindahan gigi yang sangat halus berkat lapisan oli dengan viskositas rendah
• Perlindungan optimal terhadap keausan
• Membantu memperpanjang usia pakai transmisi

Aplikasi :
Diformulasikan untuk performa tinggi untuk kecepatan beragam [>5 Speed] untuk transmisi otomatis kendaraan buatan Jepang, Eropa, dan Amerika. Cocok digunakan sesuai dengan rekomendasi OEMs seperti pada table PDS

Standar Produk :
• Volume : 1 Liter
• JASO 1A LV
• TOYOTA WS
• HONDA DW-1
• NISSAN MATIC-S
• MB 236.41

PTT Flushing Oil adalah oli khusus untuk proses Engine Flush berkualitas tinggi. Dirancang untuk membersihkan sistem pelumasan mesin dan menjaga kinerja mesin tetap optimal. Produk ini memiliki formula khusus dengan bahan dasar Full Detergent yang dapat menghilangkan endapan, kotoran, dan kontaminan dalam sistem pelumasan, sehingga mengurangi risiko kerusakan mesin.

Cocok untuk mobil & motor

Cara pemakaian PTT Flushing Oil:
1. Pastikan mesin dalam keadaan mati, dan apabila mesin dalam keadaan panas baiknya dapat dijeda untuk sedikit menurunkan suhu mesin.
2. Kuras oli lama dari mesin sebelum mengganti dengan PTT Flushing Oil.
3. Tuangkan PTT Flushing Oil ke dalam sistem pelumasan mesin sesuai dengan rekomendasi pabrikan atau panduan pengguna (disesuaikan dengan kapasitas oli mesin kendaraannya)
4. Nyalakan mesin dan biarkan berjalan (posisi idle) selama 5 – 10 menit (untuk motor) & 10-15 menit (untuk mobil)
5. Matikan mesin dan buang PTT Flushing Oil
6. Masukan Oli mesin baru (untuk mobil disarankan untuk sekalian mengganti filter oli)

Dengan menggunakan PTT Flushing Oil secara teratur, Anda dapat menjaga sistem pelumasan mesin tetap bersih dan berkinerja optimal, serta meminimalkan risiko kerusakan yang disebabkan oleh endapan atau kontaminan dalam sistem pelumasan.

Kixx D1 RV dirancang dengan teknologi base oil sintetik VHVI terbaru yang dipadukan dengan teknologi aditif canggih. Produk ini menghasilkan kandungan sulfated ash, fosfor, dan sulfur yang sangat rendah, sesuai dengan kebutuhan oli low SAPS (Low Saps Oil). Kixx D1 RV cocok digunakan pada mobil penumpang dengan mesin bensin atau diesel, serta SUV dan RV. Oli ini tidak hanya menjaga daya tahan mesin, tetapi juga membantu memperpanjang usia DPF (Diesel Particulate Filter) dan meningkatkan kinerjanya berkat kandungan aditif dengan sulfated ash yang minimal. Selain itu, Kixx D1 RV juga memperpanjang usia perangkat pengolah emisi setelah mesin, seperti SCR (Selective Catalytic Reduction), dengan teknologi aditif rendah fosfor dan sulfur. Dengan Kixx D1 RV, performa mesin dan perangkat emisi Anda akan lebih optimal dan tahan lama.

Performance Standards
Fully Synthetic, ACEA C3, API SN, MB 229.31/51/52, BMW LL-04, VW 505.00/01, GM dexos 2 Recommended

Aplikasi :
• SUV dan RV yang dilengkapi dengan DPF, SCR, dan sistem perlakuan emisi lainnya, di mana oli mesin dengan performa ACEA C3 diperlukan.
• Mesin diesel ringan dan mesin bensin injeksi langsung.
• Kendaraan penumpang yang direkomendasikan menggunakan oli dengan spesifikasi API SN.
• Kendaraan yang membutuhkan oli dengan spesifikasi performa MB dan BMW.

Keuntungan
Menjaga ketahanan mesin sekaligus membantu memperpanjang umur DPF dan membantu meningkatkan kinerja DPF dengan menggunakan aditif dengan kadar abu sulfat minimum. Kixx D1 RV juga membantu memperpanjang masa pakai perangkat pasca-pengolahan emisi seperti SCR dengan memperkenalkan teknologi aditif dengan kandungan fosfor dan sulfur rendah.

Dengan produk kami, pastikan mesin kendaraan Anda selalu dalam kondisi optimal dan ramah lingkungan!

KIXX ATF DX-VI adalah performa premium, liquid dengan viskositas rendah untuk transmisi automatic modern, yang dicampur dengan bahan dasar sintetis dan aditif kinerja tinggi yang canggih. Dirancang khusus untuk memberikan peningkatan efisiensi bahan bakar dan kinerja kontrol getaran yang sangat baik. Kixx ATF DX-VI secara resmi disetujui untuk digunakan oleh GM dan memenuhi atau melampaui persyaratan spesifikasi OEM terbaru seperti Ford MERCON LV, Toyota WS, Nissan Matic S, Hyundai SP-IV / SP-IV-RR. Ini juga cocok untuk sebagian besar transmisi otomatis kecepatan 6+ modern.

Fitur :
– OEM disetujui dan dilisensikan oleh GM (DEXRON-VI).
– Peningkatan efisiensi bahan bakar dan kinerja kontrol getaran.
– Kebersihan dan daya tahan transmisi yang sangat baik oleh oksidasi / stabilitas termal.
– Pengoperasian yang baik di iklim dingin berkat fluiditas suhu rendah yang sangat baik.
– Performa gesekan yang sangat baik dan durabilitas untuk kenyamanan perpindahan gigi.
– Menjaga dari keausan dan korosi untuk memperpanjang umur peralatan transmisi.

Cocok Digunakan untuk :
General : DEXRON-II, DEXRON-III, DEXRON-VI
Toyota : Type D-II, T
Hyundai / KIA : SP-III, SP-IV, SP-IV-M, SP-IV-RR
Nissan : Matic J, K, S, W
Ford : MERCON LV, WSS M2C922-A1
Honda : Z-1 (except in CVTs), DW-1
Mercedes-Benz : MB 236.41, 236.6, 236.7, 236.8, 236.9
VW / Audi : G-055-025 (A2), G-055-540 (A2), G-US-000-162
BMW : ETL-7045E, ETL-B0728, LT 71141
Mitsubishi : ATF-J2, ATF-J3, SP-II, SP-III
Mazda : JWS 3317, M-III, M-V, FZ, F-1, T-IV
Suzuki : ATF 3314, 3317
JASO M315-2013 1A-LV

Kixx Engine Clean adalah oli flushing mesin yang sangat efektif untuk membersihkan sistem mesin dari kerak karbon dan residu varnish. Produk ini dirancang khusus untuk mesin bensin dan diesel dari semua jenis, termasuk transmisi mekanis, sehingga memastikan performa mesin yang optimal. Kixx Engine Clean juga ideal digunakan saat Anda ingin beralih dari oli mineral ke oli semi-sintetik atau sintetis dengan kualitas operasional yang lebih tinggi. Bersihkan Mesin Anda, Maksimalkan Performa! Gunakan Kixx Engine Clean untuk menjaga mesin tetap bersih, awet, dan bekerja maksimal.

Volume : 1 Liter

Manfaat Produk :
• Mengembalikan kelancaran gerakan cincin piston.
• Mencegah penyumbatan pada hydrojack dan menghilangkan bunyi berisiknya.
• Selama proses pembersihan saluran oli, bagian mesin lainnya juga dibersihkan dari kotoran berbahaya yang terbentuk selama penggunaan.
• Disarankan untuk digunakan setiap kali penggantian oli.

Spesifikasi :
ISO VG Grade = 32
Density, kg/L @15˚C = 0.8535
Kinematic Viscosity, mm²/s @ 40°C = 30.19
Kinematic Viscosity, mm²/s @ 100°C = 5.4
Viscosity Index = 114
Pour Point °C = -15
Flash Point °C = 228

Cara Aplikasi :
1. Kuras Oli Mesin Lama
Pertama, kosongkan oli mesin lama dari sistem, pastikan filter oli bekas tetap terpasang
2. Isi dengan Oli Pembersih Mesin
Isi sistem oli dengan oli pembersih mesin, pastikan minimal 75% dari volume yang dibutuhkan oleh mesin.
3. Nyalakan Mesin dan Diamkan Selama 20 Menit
Nyalakan mesin dan biarkan beroperasi pada idle selama 20 menit untuk memastikan oli pembersih bekerja dengan maksimal.
4. Kuras Oli Pembersih dan Ganti Filter Oli
Setelah itu, kosongkan oli pembersih dari sistem, ganti filter oli, dan isi dengan oli mesin baru yang sesuai

Dengan langkah-langkah ini, mesin kendaraan Anda akan tetap terjaga performanya dan bebas dari kotoran yang dapat merusak komponen penting.